MODUL 1 · Grundlagen des Fliegens
Luft & Strömung: Bernoulli & Grenzschicht
Du verstehst, wie strömende Luft Druck und Geschwindigkeit tauscht und was an der Profiloberfläche wirklich passiert.
Worauf es ankommt
- Bernoulli: Gesamtdruck = statischer Druck + Staudruck = KONSTANT. Wird die Strömung schneller, sinkt der statische Druck.
- Venturi-Rohr: an der engsten Stelle ist die Strömung am SCHNELLSTEN und der statische Druck am NIEDRIGSTEN.
- Staudruck q = ½ · ρ · v², wächst mit dem QUADRAT der Geschwindigkeit.
- Grenzschicht: hauchdünne Schicht an der Oberfläche; erst laminar (glatt), dann turbulent (durchmischt, dicker).
- Der Staupunkt an der Profilnase teilt die Strömung in Ober- und Unterseite; dort ist v = 0 und der Druck maximal.
Eng wird schnell, schnell wird leicht, so saugt der Flügel sich nach oben. Eigene Merkhilfe
- Statischen Druck und Staudruck verwechseln
- Denken, am Venturi-Engpass steige der Druck
- Die Grenzschicht für dick und kräftig halten, sie ist millimeterdünn
Das Lernvideo zu diesem Modul
Vertont, Modul 1 aus dem Sachgebiet Grundlagen des Fliegens. In der App läuft es auch ohne Netz.
So erklärt ExamWing
Eine Übungsfrage aus diesem Modul, mit der Begründung zu jeder Antwortmöglichkeit, auch zu den falschen. Genau das ist der Unterschied zum reinen Durchklicken eines Fragenkatalogs.
Eine Luftströmung wird an einer Stelle des Tragflügels deutlich schneller. Was geschieht nach Bernoulli mit dem statischen Druck an dieser Stelle?
- Er wird negativ, fällt also unter null PascalFalsch: Der statische Druck sinkt nur relativ, bleibt aber ein positiver Absolutdruck und wird nicht negativ.
- Er steigt, weil schnelle Luft stärker gegen die Oberfläche drücktFalsch: Das verwechselt statischen Druck und Staudruck; gerade bei schnellerer Strömung sinkt der statische Druck.
- Er bleibt unverändert, weil sich nur die Temperatur ändertFalsch: Bernoulli beschreibt den Tausch zwischen statischem und dynamischem Druck, nicht nur eine Temperaturänderung.
- Er sinkt, weil bei konstanter Gesamtenergie die höhere Geschwindigkeit den statischen Druck verdrängtRichtig: Bei konstanter Gesamtenergie geht der höheren Geschwindigkeit zwangsläufig ein niedrigerer statischer Druck einher.
Quelle: Bernoulli-Gleichung (Energieerhaltung der Strömung): statischer Druck + Staudruck = konstant
Dieses Modul enthält in der App 7 Übungsfragen mit vollständiger Begründung, dazu Karteikarten, Fortschritt und Prüfungssimulation.
Kostenlos im Browser startenFachliche Grundlage: EASA Part-FCL mit den zugehörigen AMC und GM sowie die nationalen Veröffentlichungen. Eigene Formulierungen, keine Wiedergabe amtlicher Prüfungsfragen. Stand 2026-06-14.