MODUL 5 · Kommunikation
Abkürzungen & Dienste
Du kennst die gängigen Abkürzungen sowie ATIS, VOLMET und FIS und ihre Bedeutung.
Worauf es ankommt
- H24 = 24-Stunden-Betrieb; HX = keine festen Betriebszeiten.
- VFR = Sichtflugregeln, OBST = Hindernis, ABM = querab, FIR = Fluginformationsgebiet, FIS = Fluginformationsdienst.
- ATIS: Flugplatz-Info zum Abhören, 30 Minuten gültig, auch über VOR-Sprachkanal.
- VOLMET: Wettermeldungen mehrerer Flugplätze zum Abhören während des Fluges.
VOLMET = Wetter en route, ATIS = Platz-Info (30 min), FIS spricht als „Information". Eigene Merkhilfe (reine Vokabeln, kein klassischer Merksatz)
- H24 und HX verwechseln
- die ATIS-Gültigkeit (30 min) falsch angeben
- VOLMET (Wetter en route) mit ATIS (ein Platz) verwechseln
Das Lernvideo zu diesem Modul
Vertont, Modul 5 aus dem Sachgebiet Kommunikation. In der App läuft es auch ohne Netz.
So erklärt ExamWing
Eine Übungsfrage aus diesem Modul, mit der Begründung zu jeder Antwortmöglichkeit, auch zu den falschen. Genau das ist der Unterschied zum reinen Durchklicken eines Fragenkatalogs.
Auf einer Anflugkarte ist neben einer Frequenz die Betriebszeit mit "H24" angegeben. Was bedeutet diese Angabe?
- Die Station hat keine festen Betriebszeiten und kann jederzeit unbesetzt sein.Falsch: Keine festen Betriebszeiten wird mit HX abgekürzt, nicht mit H24.
- Die Station arbeitet ausschließlich werktags innerhalb der HX-Zeiten.Falsch: HX bedeutet gerade das Gegenteil von festen Zeiten; H24 ist durchgehend besetzt.
- Die Station ist nur 24 Tage im Monat in Betrieb.Falsch: Die Zahl 24 bezieht sich auf Stunden pro Tag, nicht auf Tage pro Monat.
- Die Station ist rund um die Uhr, also durchgehend 24 Stunden, besetzt bzw. in Betrieb.Richtig: H24 bezeichnet den durchgehenden Betrieb über volle 24 Stunden.
Quelle: ICAO Annex 15 / AIP-Abkürzungsverzeichnis (PANS-ABC, Doc 8400)
Dieses Modul enthält in der App 7 Übungsfragen mit vollständiger Begründung, dazu Karteikarten, Fortschritt und Prüfungssimulation.
Kostenlos im Browser startenFachliche Grundlage: EASA Part-FCL mit den zugehörigen AMC und GM sowie die nationalen Veröffentlichungen. Eigene Formulierungen, keine Wiedergabe amtlicher Prüfungsfragen. Stand 2026-06-14.