MODUL 13 · Luftfahrzeugkunde
Höhenmesser
Du beherrschst Q-Einstellungen, Anzeigefehler und die Faustformel 1 hPa ≈ 8 m / 27 ft.
Worauf es ankommt
- Geber = Aneroiddose; Druckskala wählt die Bezugsfläche: QNH → MSL, QFE → Platz, 1013 → Flugfläche (QNE).
- Nebenskala HÖHER drehen = Anzeige wird GRÖSSER (1 hPa ≈ 8 m / 27 ft).
- Kälter als ISA / Flug ins Tief: Höhenmesser zeigt ZU VIEL → du bist tiefer als angezeigt.
- Wahre Höhe = um QNH UND Temperatur korrigierte Druckhöhe.
- Check vor jedem Start/jeder Landung: QNH rasten → Anzeige = Platzhöhe; Hysterese = träge Dose.
Vom Warm ins Kalt, vom Hoch ins Tief, der Höhenmesser lügt nach oben. Eigene Merkhilfe
- Drehrichtung der Nebenskala falsch (höher = mehr Anzeige!)
- QFE- und QNH-Anzeige verwechseln (über Platz vs. über MSL)
- Den Kaltfehler ignorieren, er macht dich heimlich tiefer
Das Lernvideo zu diesem Modul
Vertont, Modul 13 aus dem Sachgebiet Luftfahrzeugkunde. In der App läuft es auch ohne Netz.
So erklärt ExamWing
Eine Übungsfrage aus diesem Modul, mit der Begründung zu jeder Antwortmöglichkeit, auch zu den falschen. Genau das ist der Unterschied zum reinen Durchklicken eines Fragenkatalogs.
Welches Bauteil im Höhenmesser dient als Druckmessgeber und wandelt den Luftdruck in eine Höhenanzeige um?
- Ein beheizter Staurohr-Sensor (Pitot)Falsch: Das Staurohr misst den Staudruck für den Fahrtmesser, nicht die Höhe.
- Ein elektrischer DrehzahlgeberFalsch: Der Höhenmesser arbeitet rein mechanisch über Druck, nicht über eine Drehzahl.
- Ein Bimetallstreifen wie im ThermometerFalsch: Ein Bimetall reagiert auf Temperatur, nicht auf Luftdruck.
- Eine luftleere Aneroiddose (Druckkapsel)Richtig: Die evakuierte Aneroiddose reagiert auf den statischen Außendruck und treibt die Anzeige an.
Quelle: Physikalisches Grundprinzip des barometrischen Höhenmessers (Aneroidbarometer)
Dieses Modul enthält in der App 7 Übungsfragen mit vollständiger Begründung, dazu Karteikarten, Fortschritt und Prüfungssimulation.
Kostenlos im Browser startenFachliche Grundlage: EASA Part-FCL mit den zugehörigen AMC und GM sowie die nationalen Veröffentlichungen. Eigene Formulierungen, keine Wiedergabe amtlicher Prüfungsfragen. Stand 2026-06-14.