MODUL 2 · Meteorologie
Luftdruck & Höhenmesser
Du beherrschst die Q-Einstellungen, die Höhenmesserfehler und die wichtigsten Faustformeln.
Worauf es ankommt
- QNH → Höhe über MSL (altitude) · QFE → Höhe über Platz (height) · 1013,2 → Druckhöhe (Flugflächen).
- QFF = Stationsdruck mit ECHTER Temperatur auf MSL reduziert, für Isobaren der Bodenwetterkarte.
- 1 hPa ≈ 27-30 ft: 5 hPa Fehleinstellung = ca. 135 ft Anzeigefehler.
- Kälter als ISA → Höhenmesser zeigt ZU HOCH („vom Warm ins Kalt, bald zu alt"). Gleiches gilt von Hoch nach Tief.
- Höhenmesser-Check: QNH einstellen → Anzeige = Platzhöhe.
Nach H wie Hoch zeigt N wie NN: QNH = über dem Meer. Eigene Merkhilfe
- QNH und QFF gleichsetzen (QNH rechnet mit ISA, QFF mit echter Temperatur)
- Den Kalt-Fehler unterschätzen, er macht dich TIEFER als angezeigt
- altitude (QNH) und height (QFE) verwechseln
Das Lernvideo zu diesem Modul
Vertont, Modul 2 aus dem Sachgebiet Meteorologie. In der App läuft es auch ohne Netz.
So erklärt ExamWing
Eine Übungsfrage aus diesem Modul, mit der Begründung zu jeder Antwortmöglichkeit, auch zu den falschen. Genau das ist der Unterschied zum reinen Durchklicken eines Fragenkatalogs.
Du stellst am Höhenmesser das QNH des Platzes ein und liest im Reiseflug die angezeigte Höhe ab. Worauf bezieht sich dieser Wert?
- Auf die Höhe über dem mittleren Meeresspiegel (MSL)Richtig: QNH ist so definiert, dass der Höhenmesser am Boden die Platzhöhe über MSL zeigt; im Flug ergibt sich die Höhe über dem mittleren Meeresspiegel (altitude).
- Auf die Höhe über der Standarddruckfläche 1013,2 hPaFalsch: Die Höhe über der 1013,2-hPa-Fläche ist die Druckhöhe (Standardeinstellung QNE), nicht die QNH-Anzeige.
- Auf die Höhe über der PlatzoberflächeFalsch: Die Höhe über der Platzoberfläche (height) liefert das QFE, nicht das QNH.
- Auf die Höhe über der WolkenuntergrenzeFalsch: Höhenmesser arbeiten rein barometrisch und kennen keine Wolkenuntergrenze; das ist ein erfundener Bezug.
Quelle: ICAO Annex 5 / WMO-Definition der Q-Codes (QNH); physikalisches Grundprinzip der barometrischen Höhenmessung
Dieses Modul enthält in der App 6 Übungsfragen mit vollständiger Begründung, dazu Karteikarten, Fortschritt und Prüfungssimulation.
Kostenlos im Browser startenFachliche Grundlage: EASA Part-FCL mit den zugehörigen AMC und GM sowie die nationalen Veröffentlichungen. Eigene Formulierungen, keine Wiedergabe amtlicher Prüfungsfragen. Stand 2026-06-14.