MODUL 5 · Meteorologie
Wind & lokale Systeme
Du verstehst, warum Wind weht, wie er sich mit der Höhe ändert und wie Berg-/Talwind funktionieren.
Worauf es ankommt
- Wind = Ausgleich von Druckunterschieden (die meist aus Temperaturunterschieden stammen).
- Reibungsschicht bis ca. 3.000 ft GND: darunter ist der Wind schwächer und zu den Isobaren abgelenkt, über See weniger als über Land.
- Mit der Höhe: Wind dreht RECHTS und nimmt ZU (z. B. 060/10 am Boden → 090/20 in 1.000 m).
- Windrichtung = HERKUNFT (225/15 = aus Südwest); Isobaren-Abstand = Stärke.
- Tagesgang: Talwind tags (anabatisch hangauf), Bergwind nachts (katabatisch talab).
Der Wind kommt von dort, wo er herkommt, und oben dreht er rechts. Eigene Merkhilfe
- Windrichtung als Ziel statt Herkunft lesen
- Berg- und Talwind bei der Tageszeit vertauschen
- Die Rechtsdrehung mit der Höhe vergessen
Das Lernvideo zu diesem Modul
Vertont, Modul 5 aus dem Sachgebiet Meteorologie. In der App läuft es auch ohne Netz.
So erklärt ExamWing
Eine Übungsfrage aus diesem Modul, mit der Begründung zu jeder Antwortmöglichkeit, auch zu den falschen. Genau das ist der Unterschied zum reinen Durchklicken eines Fragenkatalogs.
Was ist die unmittelbare Ursache dafür, dass Wind weht?
- Die Reibung der Luft an der ErdoberflächeFalsch: Reibung bremst und dreht den Wind, sie erzeugt ihn jedoch nicht.
- Der Temperaturunterschied wirkt direkt als Wind, ganz ohne DruckunterschiedFalsch: Temperaturunterschiede sind die Ursache der Druckunterschiede, wirken aber nicht direkt als Wind, sondern erst über das entstehende Druckgefälle.
- Ein horizontaler Luftdruckunterschied (Druckgefälle) zwischen zwei OrtenRichtig: Das horizontale Druckgefälle ist die unmittelbar antreibende Kraft, die Luft in Bewegung setzt.
- Die Erddrehung allein, auch ohne jeden DruckunterschiedFalsch: Die Erddrehung (Corioliskraft) lenkt bestehenden Wind nur ab, sie erzeugt selbst keinen Wind ohne Druckgefälle.
Quelle: Physikalisches Grundprinzip (Druckgradientkraft); ISA-Standardatmosphäre
Dieses Modul enthält in der App 7 Übungsfragen mit vollständiger Begründung, dazu Karteikarten, Fortschritt und Prüfungssimulation.
Kostenlos im Browser startenFachliche Grundlage: EASA Part-FCL mit den zugehörigen AMC und GM sowie die nationalen Veröffentlichungen. Eigene Formulierungen, keine Wiedergabe amtlicher Prüfungsfragen. Stand 2026-06-14.