MODUL 5 · Flugleistung & Flugplanung
Masse & Schwerpunkt: Rechnen
Du rechnest Momente, Schwerpunktlage und CG-Wanderung durch Kraftstoffverbrauch, und triffst im Beladediagramm die richtige Zone.
Worauf es ankommt
- CG = Summe aller Momente ÷ Gesamtmasse. Jede Station: Masse × Hebelarm.
- Avgas 100LL: 0,72 kg pro Liter, Volumen und Masse sauber trennen.
- Kraftstoffverbrauch ändert Masse UND Moment: CG wandert je nach Tanklage vor oder zurück.
- Beladediagramm (Envelope): Gesamtmasse gegen Moment/CG auftragen, der Punkt muss IN der Hüllkurve liegen.
- Bei der Wägung zählt immer der LETZTE Wägebericht.
Erst wiegen, dann wägen: Liter mal 0,72, Masse mal Arm, und der Punkt bleibt im Zaun. Eigene Merkhilfe
- Liter als Kilogramm in die Rechnung nehmen
- Nach Kraftstoffverbrauch nur die Masse, nicht das Moment anpassen
- Im Envelope die Achsen vertauschen
Das Lernvideo zu diesem Modul
Vertont, Modul 5 aus dem Sachgebiet Flugleistung & Flugplanung. In der App läuft es auch ohne Netz.
So erklärt ExamWing
Eine Übungsfrage aus diesem Modul, mit der Begründung zu jeder Antwortmöglichkeit, auch zu den falschen. Genau das ist der Unterschied zum reinen Durchklicken eines Fragenkatalogs.
Im Tank deines Flugzeugs befinden sich 60 Liter Avgas 100LL (Dichte 0,72 kg/Liter). Welche Masse musst du für dieses Tankvolumen in die Schwerpunktberechnung eintragen?
- 72,0 kgFalsch: 72 kg ergäbe sich nur bei 100 Litern oder einem falschen Faktor 1,2.
- 60,0 kgFalsch: 60 ist die Literzahl (Volumen); sie direkt als Kilogramm zu nehmen ist die klassische Falle.
- 83,3 kgFalsch: 83,3 entsteht, wenn man durch 0,72 teilt statt zu multiplizieren, das ist physikalisch unsinnig.
- 43,2 kgRichtig: 60 x 0,72 = 43,2 kg, das ist die korrekte Masse des Kraftstoffs.
Quelle: Physikalisches Grundprinzip: Masse = Volumen x Dichte; Avgas-100LL-Dichte rund 0,72 kg/Liter
Dieses Modul enthält in der App 5 Übungsfragen mit vollständiger Begründung, dazu Karteikarten, Fortschritt und Prüfungssimulation.
Kostenlos im Browser startenFachliche Grundlage: EASA Part-FCL mit den zugehörigen AMC und GM sowie die nationalen Veröffentlichungen. Eigene Formulierungen, keine Wiedergabe amtlicher Prüfungsfragen. Stand 2026-06-14.