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51 Fallen

Prüfungsfallen: Meteorologie

Die Verwechslungen, Vorzeichenfehler und Halbwahrheiten, über die in diesem Sachgebiet am häufigsten gestolpert wird, nach Modul sortiert.

  • ISA-Gradient (0,65) mit trockenadiabatisch (1,0) verwechseln
  • Tropopause nur in Metern ODER Fuß kennen, beides wird gefragt
  • Vergessen, dass die ISA mit 0 % Feuchte rechnet
  • QNH und QFF gleichsetzen (QNH rechnet mit ISA, QFF mit echter Temperatur)
  • Den Kalt-Fehler unterschätzen, er macht dich TIEFER als angezeigt
  • altitude (QNH) und height (QFE) verwechseln
  • Relative und absolute Feuchte verwechseln
  • Vergessen, dass Kondensation Wärme FREISETZT (nicht verbraucht)
  • Spread-Verhalten in absinkender Luft falsch herum
  • Inversion und Isothermie gleichsetzen
  • Den Vergleich Paket vs. Umgebung nicht beherrschen
  • Vergessen, dass Inversionen Sperrschichten für Thermik und Dunst sind
  • Windrichtung als Ziel statt Herkunft lesen
  • Berg- und Talwind bei der Tageszeit vertauschen
  • Die Rechtsdrehung mit der Höhe vergessen
  • Bei sichtbarem Schauer am Platz trotzdem starten/landen
  • Blauthermik unterschätzen, weil keine Wolken da sind
  • Scherung nur vertikal denken, sie ist auch horizontal
  • Landregen dem Cb zuordnen (er gehört zu Ns)
  • Die Basis-Faustformel Spread × 400 ft nicht parat haben
  • Cirrus für eine Wasserwolke halten (Eiswolke!)
  • Strahlungs- und Advektionsnebel verwechseln
  • Gute Flugsicht über der Dunstschicht mit guter Schrägsicht gleichsetzen
  • Den Übergang Nebel → Hochnebel am Vormittag falsch erklären
MODUL 9 · Luftmassen
  • Den Weg der Luftmasse ignorieren (nur die Quelle zählt nicht!)
  • Labilisierung/Stabilisierung falsch herum zuordnen
  • Winterliche Festlandsluft für feucht halten
  • Wolkenfolge der Warmfront rückwärts aufsagen
  • Druckverlauf an der Kaltfront falsch (kurzer Fall, dann Anstieg)
  • Okklusions-Typen verwechseln
  • Konvergenz und Divergenz vertauschen
  • Winter-Hoch automatisch mit Sonne gleichsetzen (Hochnebel!)
  • Höhentrog unterschätzen, oben kalt heißt unten Schauer
  • Bei Südföhn die Alpen-SÜDseite für frei halten (dort steht der Stau!)
  • Lenticularis als harmlos-hübsch abtun
  • Föhn bei labiler Schichtung erwarten
MODUL 13 · Gewitter
  • Im Reifestadium nur Aufwinde erwarten
  • Frontgewitter auf den Nachmittag beschränken
  • Die Gefahrenzone auf den Niederschlagsbereich begrenzen
MODUL 14 · Vereisung
  • Vereisung nur unter 0 °C Außentemperatur erwarten
  • FZRA-Quelle (Warmfront im Winter) nicht kennen
  • Im gefrierenden Regen weiterfliegen statt umkehren
  • Vom Radar Wolken-Infos erwarten (die klassische Prüfungsfalle)
  • Sichtbare Satellitenbilder auch nachts nutzen wollen
  • Im Temp Temperatur- und Taupunktkurve nicht unterscheiden
  • TAF-Gültigkeit über den Folgetag falsch lesen
  • ATIS-Inhalte im METAR suchen (aktive Bahn!)
  • BKN-Achtel nicht parat haben
  • Front-Symbole verwechseln (Dreiecke/Halbkreise)
  • Die SWC für ein Beobachtungs-Produkt halten (sie ist Vorhersage!)
  • Symbol-Doppelungen (1 vs. 2 Sterne) als gleich lesen
Gegenmittel

In ExamWing wird jede dieser Fallen an einer eigenen Übungsfrage geübt, mit der Begründung, warum die naheliegende Antwort falsch ist.

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